بیمه نامه در بیمه دریایی کالا و کشتی
قرارداد بیمه دریایی به عنوان قرینهای بر وجود بیمه نامه تلقی نمیشود مگر اینکه محتویات آن در یک بیمه نامه دریایی گنجانیده شود که این عمل در هنگام انعقاد قرارداد یا بعد از آن صورت میگیرد. بیمه نامه باید مشتمل باشد بر نام بیمهگر، موضوع بیمه، نوع بیمه، مبلغ بیمه و بیمه گذار یا شخصی که از طرف بیمهگذار اقدام به انعقاد قرارداد بیمه نامه کرده است.
شرایط عمومی و اختصاصی در بیمه نامههای دریایی
امضا بیمه نامه
بیمه نامه باید به وسیله بیمهگر یا به وسیله شخصی که دارای اختیار است از طرف او امضا شود. البته قوانین بیمه دریایی بعضی از کشورها به مهر شخص حقوقی بسنده میکنند. در مواردی که موضوع بیمه به صورت اشتراکی وسیله یا از جانب دو یا بیش از دو بیمه گر پوشش بیمهای داده میشود. هر قرارداد بیمه، در صورتی که خلاف آن مورد توافق قرار نگرفته باشد، قرارداد مجزایی بین بیمهگذار و بیمه گر اشتراکی تلقی میشود. در خصوص بیمه نامههایی که به وسیله موسسه لویدز صادر میشود، یک بیمه نامه برای تمام بیمه گران اشتراکی کافی است. در این بیمه نامه، نام همه بیمه گران اشتراکی با سهم پوشش بیمهای که وسیله هر یک توافق شده قید میشود. در بیمه نامه شرکتهای بیمهای که اعضای انجمن بیمه گران لندن هستند از طریق اداره بیمه انجمن برنامهای شبیه موسسه لویدز اعمال میکنند. انجمن به صورت روزانه تمام بیمه نامههای امضا شده را برای شرکتهای مربوطه (بیمه گر) بیمه عضو انجمن ارسال میکند. بیمه نامه ممکن است در صورتی که دلال بیمه تشخیص دهد و کل بیمه وسیله چنین شرکتی پوشش داده شود روی اوراق هر شرکت عضو انجمن صادر شود. در مورد شرکتهایی که عضو انجمن بیمه گران لندن نیستند طبیعی است که بیمه نامه با استفاده از اوراق هر شرکت تنظیم و صادر شود البته همین روش باید مورد استفاده قرار گیرد در صورتی که بیمه به وسیله شرکتی پوشش داده شده، که عضو انجمن بیمه گران لندن نیست.
حق تمبر
در گذشته به عنوان شرط صحت بیمه، تمام بیمههای دریایی میبایست دارای تمبر مالیاتی باشند. مبلغ تمبر مالیاتی براساس بها مورد بیمه محاسبه و پرداخت میشد. در بریتانیا قانون مالی 1959 به منظور یکنواخت کردن اعمال تمبرها بر کلیه صنایع قوانین سابق را الغا کرد. قسمت 30 از قانون مذکور مقررات بیمه دریایی را با دیگر بیمهها (به جز بیمه عمر) یکنواخت کرد. لذا دیگر پرداخت حق تمبر در کلیه بیمههای الغا شده و برای حصول اطمینان از اعتبار کامل قانونی یک بیمه نامه دریایی تنها شرط ضروری مطابقت بیمه نامه با مقررات قانون بیمه دریایی است.
واگذاری
بحث واگذاری منفعت ناشی از بیمه دریایی و سند بیمه دریایی از مسائل واجد اهمیت حقوقی است که در مواقع و موارد زیادی عملا در روابط بیمه گذار، بیمه گر و اشخاصی که کلا یا جزئا مال مورد بیمه به آنها چه از طریق معاملات و چه از طریق فراگرد قانونی واگذار میشود قابل طرح است.
سوالات متداول درمورد بیمه نامه در بیمه دریایی کالا و کشتی
بیمه نامه دریایی چیست و چه اطلاعاتی باید داشته باشد؟
بیمه نامه دریایی سندی رسمی است که حاوی نام بیمهگر، موضوع بیمه، نوع بیمه، مبلغ بیمه و بیمهگذار یا نماینده او میباشد و تضمینکننده پوشش بیمهای کالا یا کشتی است.
چه کسی میتواند بیمه نامه دریایی را امضا کند؟
بیمه نامه باید توسط بیمهگر یا شخص دارای اختیار قانونی از طرف او امضا شود. در برخی کشورها، مهر شخص حقوقی کافی است.
چگونه بیمههای دریایی اشتراکی صادر میشوند؟
اگر بیمه به وسیله دو یا چند بیمهگر ارائه شود، هر قرارداد به صورت مجزا بین بیمهگذار و هر بیمهگر اشتراکی تلقی میگردد. در موسسه لویدز، یک بیمه نامه برای همه بیمهگران اشتراکی کافی است و سهم هر بیمهگر در بیمه نامه قید میشود.
حق تمبر در بیمه دریایی به چه صورت است؟
در گذشته بیمههای دریایی برای صحت قانونی نیاز به تمبر مالیاتی داشتند، اما در بریتانیا قانون مالی 1959 پرداخت حق تمبر را برای اکثر بیمهها از جمله بیمه دریایی الزامی نکرد و شرط اصلی، مطابقت بیمه نامه با مقررات قانونی است.
واگذاری بیمه دریایی به چه معناست؟
واگذاری به معنای انتقال منفعت ناشی از بیمه یا سند بیمه دریایی به شخص دیگر است، چه از طریق معاملات و چه از طریق فرآیند قانونی، که در روابط بین بیمهگذار، بیمهگر و ذینفعان اهمیت دارد.
من یه کشتی دارم که میخوام بیمه اش کنم، اگه یه زمانی یه اتفاقی برای کشتی افتاد و من خودم نبودم، کس دیگه ای میتونه پیگیری کارهاش رو انجام بده؟
بله، در قراردادهای بیمه دریایی، بیمهگذار میتواند با تنظیم وکالتنامه رسمی به شخص دیگری اختیار پیگیری امور مربوط به خسارت و دریافت غرامت را بدهد.
اگه یه بیمه نامهای مهر شرکت بیمه رو نداشته باشه، بازم معتبره؟
اعتبار بیمهنامه به امضای بیمهگر یا نماینده مجاز او بستگی دارد. در برخی موارد و بسته به قوانین داخلی کشور، مهر شرکت نیز کافی تلقی میشود، اما امضا شرط اصلی است.
من میخوام بارم رو بیمه کنم ولی شرکت بیمه یه بیمهنامه اشتراکی میده. این یعنی اگه به بارم خسارت وارد بشه، باید برم دنبال چند تا شرکت بیمه برای گرفتن خسارت؟
در بیمهنامههای اشتراکی، معمولا یک سند واحد صادر میشود و شما برای دریافت خسارت با نماینده اصلی بیمهگران مشترک یا یک مرجع واحد در ارتباط خواهید بود. مسئولیت هر شرکت بیمه به سهم تعیین شده در بیمهنامه محدود است.
حق تمبر بیمه دریایی چقدر میشه و کی باید پرداختش کنیم؟
در حال حاضر در بسیاری از کشورها از جمله بریتانیا، پرداخت حق تمبر مالیاتی برای اعتبار بیمهنامههای دریایی ضروری نیست و این مقررات لغو شدهاند.
اگه من کشتی رو فروختم، بیمه نامش به خریدار جدید منتقل میشه؟
واگذاری بیمهنامه دریایی و منفعت حاصل از آن امکانپذیر است، اما این امر نیازمند توافق و رعایت شرایط قانونی مندرج در قرارداد و قوانین مربوطه است.
اگه بیمه نامه دریایی گم شد یا خراب شد، چیکار باید بکنم؟
در صورت مفقود شدن یا آسیب دیدن بیمهنامه اصلی، میتوانید از شرکت بیمه درخواست صدور نسخه المثنی را داشته باشید. در این حالت معمولا رونوشت برابر با اصل صادر میشود.
اگه کشتی یا بارم بیمه بود و خسارت دید، آیا حتما باید بیمه نامه رو داشته باشم تا بتونم خسارتم رو بگیرم؟
بله، ارائه بیمهنامه اصلی یا نسخه معتبر آن، یکی از مدارک ضروری برای ارائه درخواست دریافت خسارت است. این سند، وجود قرارداد بیمه را اثبات میکند.
اگه یه بار بیمه شده تو دریا غرق بشه، چطور باید ثابت کنم که مال من بوده و چقدر میتونم غرامت بگیرم؟
برای اثبات مالکیت و میزان خسارت، باید مدارک مربوط به مالکیت کالا، فاکتور خرید و سایر اسناد حملونقل را ارائه دهید. مبلغ غرامت نیز بر اساس ارزش توافق شده در بیمهنامه پرداخت میشود.
اینکه میگن بیمه نامه دریایی باید امضا داشته باشه یعنی چی؟
امضای بیمهگر یا نماینده قانونی او نشاندهنده تعهد و رضایت به قرارداد است و از نظر حقوقی، اعتبار بیشتری نسبت به مهر به تنهایی دارد. البته در برخی کشورها مهر نیز به عنوان امضا پذیرفته میشود.
فرق بیمه نامه دریایی با قرارداد بیمه چیه؟
قرارداد بیمه توافقی است که بین طرفین منعقد میشود، اما بیمهنامه سند کتبی و رسمی است که جزئیات این قرارداد را شامل میشود و به عنوان مدرک اثباتی وجود قرارداد و شرایط آن ارائه میگردد.