مفهوم laytime در حمل و نقل و تفاوت آن با laydays
یکی از مهمترین طرق جابه جایی کالا در دنیا مربوط به حمل و نقل دریایی است که دارای مفاهیم کاربردی متعددی است. laytime و laydays دو نمونه از این اصطلاحات مهم در حمل و نقلهای تجاری هستند. اغلب افراد این دو اصطلاح را با هم اشتباه میگیرند. جلوگیری از چنین امری مستلزم آگاهی از مفهوم دقیق این اصطلاح و تفاوت و ارتباط آن با مفاهیم دیگر این حوزه است. هدف از این نوشتار آشنایی با مفهوم دقیق laytime برای جلوگیری از بروز اشتباهات است.
مفهوم laytime و تاریخچه پدید آمدن آن
از زمان سقوط مالی جهان در سال 2008 وضع مقررات جدید و مدیریت ریسک در زمینههای مرتبط با حمل و نقل و تجارت را شاهد بودهایم. این امر تولید و حمل و نقل کالا را از جهات مختلفی تحت تاثیر قرار داده است. اصطلاح laytime نیز از معدود عناصر قراردادی است که از همان زمان، به صورت بین المللی مورد توجه واقع شده است. به طور کلی تعریفی که از این اصطلاح میتوان ارائه کرد این است که مالک کشتی مدت زمانی را تحت عنوان laytime برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه بار به یک شرکت حمل و نقل اعطا میکند.
کاربرد laytime
در واقع اصطلاح laytime به زمان مورد نیاز برای بارگیری و تخلیه بار در طول سفر، اطلاق میگردد. کاربرد این اصطلاح بیشتر در کشتیهای چارتری دیده میشود.
کشتی چارتری چیست؟
همانطور که میدانید، دریا یکی از اشکال متداول در حمل و نقل بین المللی بوده و انواع قایق و کشتی برای حمل و نقل مسافر و بار در این زمینه مورد استفاده قرار میگیرند. از آنجایی که امکان خرید این وسایل نقلیه برای همه وجود ندارد، اقداماتی از قبیل اجاره کشتی انجام میشود. این کشتیها به کشتیهای چارتری معروف هستند که قوانین و مفاد مختلفی ذیل قرارداد مربوط به این نوع اجاره قید میگردد. اصطلاح layday و laytime دو مورد از مفاهیم فوق الذکر است. ذکر این اصطلاحات از جهت حمل بار، خسارات، هزینهها و مواردی از این قبیل بوده تا کشتی بتواند در زمان مقرر شده حمل و نقل را انجام دهد. مفهوم laytime در این مواقع بسیار پررنگتر دیده میشود چرا که ارتباط مستقیم با زمان حمل و نقل دارد. از دیگر مواردی که در قرارداد چارتر ذکر میشود، جریمه و پاداش پایبند بودن به این مفهوم است.
تفاوت مفهوم laytime و laydays
همانطور که گفته شد laytime اصطلاحی است که برای تخلیه بار و بارگیری یک کشتی در نظر گرفته میشود. در صورتی که تخلیه بار و بارگیری در زمان مشخص شده انجام نشود (با کشتی) هزینهای تحت عنوان دموراژ یا هزینه معطلی به آن تعلق خواهد گرفت. همچنین در صورت بارگیری و تخلیه بار زود هنگام، مبلغی به عنوان پاداش یا دیسپچ به طرف قرارداد تعلق خواهد گرفت. در مقابل واژهی laydays قرار دارد که گاهی با laytime اشتباه گرفته شده و یا آنها را یکسان میدانند. در واقع این دو با یکدیگر یکسان نمیباشد. اصطلاح laydays در حمل و نقل بینالمللی، به مدت زمانی گفته میشود که کشتی خود را برای چارتر آماده میکند و این مدت زمان برای تخلیه بار و یا بارگیری نمیباشد. در صورت حاضر کردن کشتی چارتر، زودتر از زمان laydays، هیچ تعهدی برای بارگیری زودتر وجود ندارد. همچنین در صورت حاضر شدن کشتی پس زمان laydays، قرارداد لغو خواهد شد.
چه مواردی برای تعین مفهوم laytime در نظر گرفته میشود؟
با توجه به کاربرد این مفهوم در حمل و نقل بین المللی کالا، موارد متعددی برای مشخص کردن آن در نظر گرفته میشود که عبارتاند از:
- فاصله مکانی به مبدا و مقصد.
- نوع کالا و برآورد زمان مورد نیاز جهت بارگیری و تخلیه بار.
قواعد و قوانین مربوط به laytime
- زمان مشخص شده باید به صورت کتبی باشد مگر اینکه شفاهی بودن آن طبق قرارداد پذیرفته شده باشد. این زمان مشخص شده از زمان اعلام شدن اعلان NOR توسط کشتی، آغاز خواهد شد.
- اعلامیه ذکر شده میبایست از پیش توسط موجر به مستاجر داده شود. رعایت این قواعد و قوانین وجهه اجرایی و قانونی اصطلاح laytime را سبب گردیده و قوانین مرتبط با جریمه و پاداش به آن تعلق خواهد گرفت.
موارد مجاز تخلف از laytime
موراد پیش بینی شده به عنوان تخلف از laytime به شرح ذیل است:
در صورتی که تاخیر در تخلیه و یا بارگیری ناشی از تقصیر خدمه و یا نماینده موجر باشد. در صورت غیر قانونی بودن بارگیری و تخلیه بار و یا غیر قانونی بودن کالای بارگیری شده. در صورتی که تاخیر ایجاد شده در بارگیری و تخلیه بار ناشی از حوادث غیر مترقبه باشد، از محدوده قدرت مستاجر خارج بوده و مجازات و جریمه خاصی را نیز در پی ندارد چراکه عمل او تخلف محسوب نمیشود.
سوالات متداول درمورد مفهوم laytime در حمل و نقل و تفاوت آن با laydays
Laytime در حمل و نقل دریایی چیست؟
Laytime مدت زمان مشخصی است که مالک کشتی برای بارگیری و تخلیه بار به شرکت حمل و نقل اعطا میکند. این زمان در قراردادهای چارتری تعیین شده و ارتباط مستقیمی با هزینههای دموراژ و دیسپچ دارد.
تفاوت Laytime با Laydays چیست؟
Laydays مدت زمانی است که کشتی خود را برای چارتر آماده میکند و مربوط به آمادهسازی کشتی است، در حالی که Laytime زمان واقعی بارگیری و تخلیه بار است. Laydays هیچ تعهدی برای شروع زودتر بارگیری ایجاد نمیکند و تخطی از آن میتواند منجر به لغو قرارداد شود.
Laytime چه کاربردی در جریمه و پاداش دارد؟
اگر بارگیری و تخلیه بار بیش از زمان تعیین شده در Laytime طول بکشد، هزینه دموراژ به مستاجر تعلق میگیرد و اگر عملیات زودتر از زمان مقرر انجام شود، پاداش یا دیسپچ به آنها پرداخت میشود.
چه عواملی در تعیین Laytime موثر هستند؟
عوامل موثر شامل فاصله مکانی مبدا و مقصد، نوع کالا، ظرفیت کشتی و برآورد زمان مورد نیاز برای بارگیری و تخلیه بار است.
چه مواردی تخلف از Laytime محسوب نمیشوند؟
مواردی مانند تأخیر ناشی از تقصیر خدمه یا نماینده موجر، بارگیری یا تخلیه غیرقانونی، و حوادث غیرمترقبه که خارج از کنترل مستاجر باشد، تخلف محسوب نمیشوند.




تشکر از مقالتون
موفق باشین
چه فرقی بین laytime و laydays وجود داره؟
Laytime زمان اختصاص یافته به بارگیری و تخلیه بار است اما laydays به بازه زمانی گفته می شود که کشتی برای بارگیری باید در بندر آماده باشد.
اگه کشتی زودتر از زمان مقرر بارگیری رو تموم کنه آیا جایزه ای بهش تعلق می گیره؟
بله در صورت بارگیری یا تخلیه زودتر از موعد مقرر مبلغی به عنوان پاداش یا دیسپچ به طرف قرارداد تعلق خواهد گرفت.
اگه کشتی دیرتر از زمان مقرر برای بارگیری به بندر برسه چه اتفاقی می افته؟
اگر کشتی دیرتر از زمان تعیین شده در قرارداد به بندر برسد قرارداد اجاره می تواند توسط اجاره کننده لغو شود.
اگر به خاطر خراب شدن جرثقیل بارگیری دیرتر انجام بشه آیا هزینه ای به عنوان دموراژ باید پرداخت بشه؟
بله در صورتی که تاخیر در بارگیری یا تخلیه به دلیل مشکلاتی که به اجاره کننده مربوط می شود رخ دهد هزینه دموراژ یا معطلی باید پرداخت شود.
چه کسی مسئولیت تاخیر در تخلیه بار رو به عهده داره؟
مسئولیت تاخیر در تخلیه بار معمولا بر عهده اجاره کننده کشتی است مگر اینکه تاخیر به دلیل حوادث غیر مترقبه یا تقصیر مالک کشتی باشد.
چطور زمان laytime رو مشخص می کنن؟
زمان laytime بر اساس عواملی مانند فاصله مبدا و مقصد و نوع و مقدار کالا تعیین می شود.
آیا قرارداد اجاره کشتی میتونه به صورت شفاهی باشه؟
بله اما بر اساس قواعد و قوانین مربوطه زمان laytime باید به صورت کتبی در قرارداد ذکر شود مگر اینکه توافق شفاهی پذیرفته شده باشد.
NOR که تو متن بهش اشاره شده دقیقا چیه؟
NOR مخفف Notice of Readiness به معنی اعلامیه آمادگی است که مالک کشتی با ارسال آن به اجاره کننده زمان آغاز laytime را اعلام می کند.
اگه بار غیر قانونی باشه و به همین دلیل بارگیری تاخیر داشته باشه آیا باز هم هزینه دموراژ باید پرداخت بشه؟
خیر در صورتی که تاخیر در بارگیری یا تخلیه به دلیل غیر قانونی بودن بار باشد این تاخیر جزو laytime محسوب نمی شود و هزینه دموراژ به آن تعلق نخواهد گرفت.