فرمانده کشتی

فرمانده کشتی

می‌توان گفت که فرمانده کشتی طبق قانون دو شخص (دو شخصیت در یک فرد) به حساب می آید. یعنی هم نماینده مالک کشتی است و هم نماینده صاحب یا صاحبان کالا. در هر کدام از این موقعیت ها دارای وظایف و اختیارات معینی است.

فرمانده کشتی

وظایف فرمانده کشتی

وظایف فرمانده کشتی در تصدی کشتی و تصرف داشتن کالا به شرح ذیل است:

1. نخستین وظیفه او در مقابل صاحبان کالا عبارت است از از حمل کالا به مقصد تعیین شده با همان کشتی.
2. او باید همه اقدامات لازم را برای حفظ و نگهداری کالا چه در حین سفر و چه در وقتی که کالا با خطر مواجه می شود به عمل آورد. در این راستا اعمال وی همیشه باید با در نظر گرفتن منافع صاحبان کالا باشد . اگر معقولانه، با هدف فوق، عمل نماید صرف نظر از اینکه چه باشد عملش قابل توجیه است.
3. در موارد ضروری، یعنی زمانی که اقدامات فوق العاده مانند فروش بخشی از کالا باید صورت گیرد، او باید با مالکین کالا برای گرفتن دستورات تماس بگیرد، اگر گرفتن تماس با مالکین غیر ممکن باشد باید اعمال فوق العاده را در جهت منافع آنان انجام دهد.
4. او باید مبالغ خسارت مشترک را برای آنانی که مستحق دریافت آن هستند جمع آوری نماید اعم از اینکه این افراد مستحق، صاحبان کالا و یا مالک کشتی باشند . و نیز از حق مالکیت کشتی برای حبس کالا در مواردی که لازم است تا زمان پرداخت مبالغ مذکور استفاده نماید.
5. او باید وقته معقولی به گیرندگان کالا جهت تحویل گرفتن آن بدهد.
6. او باید بدون انحراف ناموجه از مسیر و با سرعت مناسب سفر را انجام دهد.
7. او باید همه اقدامات دیگری را که برای اجرای قرارداد لازم است انجام دهد.

طبق قانون

طبق قانون ۱۹۷۱ حمل دریایی کالا، هر فرستنده کالا چه کسب و اطلاعاتی در مورد علائم مشخصه کالا و تعداد بسته ها و یا تعداد تکه های بار و یا وزن یا مقدار کالا، هر کدام که باشد، به متصدی حمل و نقل اعلام کند حق دارد تا از فرمانده یا نماینده دیگر متصدی حمل و نقل تقاضای صدور بارنامه ای را بنماید اطلاعات فوق در آن وارد شده باشد.

با این حال، باید گفت که فرمانده متعهد نیست هم تعداد بسته ها و هم وزن را بنویسد اگر تعداد نوشته شد عبارت وزن نا معین وارد می گردد و دارای آثار حقوقی کامل خواهد بود.

اگر فرمانده به دلایل معقولی به صحت اطلاعات داده شده شک داشته باشد و یا وسایل معقولی برای بازرسی آن نداشته باشد می تواند حتی از وارد کردن اظهاراتی که قانون مقرر داشته است امتناع نماید.

اگر علائم مشخصه کالا و یا علائم مشخصه کانتینرهای آن واضح و به صورتی نباشد که معمولاً تا پایان سفر دریای قابل دوام و خواندن باقی بماند فرمانده می تواند از درج این علائم مشخصه در بارنامه دریایی امتناع کند . همچنین طبق قانون ۱۹۷۱ هر فرستنده کالا میتواند بخواهد که در بارنامه دریایی اظهارات  مربوط به وضعیت و شرایط ظاهری کالا را قید نمایند.

اختیارات فرمانده کشتی

در شرایط عادی

لازم است که بین اختیارات فرمانده که طبق قانون در مواقع عادی دارد و اختیارات وی در مواقع فوق‌العاده مانند روبرو شدن با خطر بزرگی دریای قائل به تفکیک شد.

یک اصل کلی وجود دارد که نباید از نظر دور داشت و آن این است که حتی در صورت نبودن دستورات صریح که به موجب آن فرمانده مجاز به انجام کاری میشود، فرمانده کشتی دارای اختیارات وسیعی است که شامل کلیه اعمال متعارف و لازم برای به کار گرفتن و اداره کشتی می باشد.

فرمانده می تواند برای اجاره کشتی قرارداد و توافق نامه هایی منعقد و امضا نماید که کالا را در مقابل پرداخت کرایه حمل کند. صرف نظر از اعلام های مغایر، افرادی که با فرمانده معامله می کنند می توانند چنین فرض کنند که فرمانده کشتی نماینده کل مالکان کشتی است و اختیار دارد که آنان را نسبت به مقاصدی که کشتی برای آن معمولاً به کار گرفته می شود با شرایطی که در این باره تعیین می‌شود متعهد نماید.

فرمانده حمله مجانی کالا را ندارد و نمی تواند بارنامه ای را امضا کند که به موجب آن کرایه های کمتر از کرایه مالک کشتی در قرارداد آورده دریافت نماید.

همچنین اختیار فرمانده یک کشتی خارجی برای تنظیم قرارداد از جانب مالکان کشتی معمولاً توسط قانون صاحب پرچم تعیین می گردد.